Una migliore promozione per gli sport invernali fioriti attorno al villaggio di Alpe d'Huez è stato appena concepibile: proprio porrebbe a un palcoscenico in salita per la prima volta nella storia del Tour de France. L'idea è venuta da Jean Barbaglia, un pittore e un ciclista. Nei primi anni '50 entusiasì l'organizzazione del tour e la classe media locale - dopotutto, l'evento avrebbe attirato centinaia di turisti agli hotel e ai ristoranti del villaggio sciistico. Fino al 1952, le statistiche di montagna erano sempre finite nei posti più grandi nell'abbassamento, dove c'era abbastanza alloggio per catturare la roulotte ciclista in continua crescita.

Ora c'era una finitura in salita la cui organizzazione sperava che si sarebbe preso cura del nuovo spettacolo e del dramma. Non era eccitante per la prima volta. Sul fango, ma una superficie stradale liscia - un intero miglioramento rispetto al pericolo di vita, con pietre sciolte coperte di salite degli anni precedenti - non era quello di mantenere l'amorevole Coppi di Fausto. In poco più di 45 minuti fu al piano di sopra, spazioso più velocemente del climber francese Jean Robic. All'ottavo posto, con quattro minuti dietro, Jan Nolten era il miglior olandese.

Gli altri due arrivi Bergoop erano anche una preda per Fausto Coppi in quel tour, che ha raggiunto Parigi con un vantaggio di quasi mezz'ora. Forse scioccato dalle principali differenze che un palcoscenico con il finale potrebbe causare un pedaggio, il TouraAravan Alpe D'Huez 24 (!) Non gestire.

Quando il Peloton tornò in montagna nel 1976, molto cambiato. La strada era asfaltata - durante i giochi olimpici del 1968, si sono svolti Bobsleighs su Alpe d'Huez - il villaggio era diventato un centro moderno per il turismo di massa e le 21 tornanti che sono stati numerati tra Bourg D'Oisans e la linea nel villaggio sciistico . Più tardi nelle curve i nomi provengono anche dai vincitori dell'Alpe D'Huez, a partire da Coppi nel primo dal piede, il numero 21.

Che avrebbe dato il suo nome a piegare 20 sembrato Joop Zoetemelk la mattina del 4 luglio 1976. A causa di un ascesso sul suo culo, il Vincitore del tour più tardi potrebbe difficilmente essere sulla sella. E quando in seguito quel giorno all'Alpe d'Huez era solo avanti con Lucien van Impe, forse il miglior scalatore del Peloton, non credeva in una vittoria. Eppure il latte dolce intelligente ha vinto per essere sorpreso nell'ultima curva a sinistra dell'orecchio interiore impegnato e di accendere la linea due volte negli ultimi 200 metri.

La vittoria di Joop è stata un'era speciale per il ciclismo olandese in cui è durato fino alla fine degli anni '80. Delle dodici volte che il Tourpelloton ha finito in quel periodo all'Alpe d'Huez, un olandese ha vinto sette volte: due volte Hennie Kuiper, di nuovo dolce latte, due volte che Peter vince, Steven's Smokes e Gert-Jan Tunisse.

Delle otto vittorie sulla "montagna olandese", il primo di Peter Winen era forse il più bello. Vincere, un insegnante disoccupato da 23 da Limburgo, ha deciso di sfogare oltre 6 chilometri dal traguardo in un momento impulsivo. Ha smorzato la strada sfacciata dalla compagnia Robert Alban, il secchio della maglia perline Lucien van Impe e Klassing Leader Bernard Hinault. Era una riduzione giovanile, perché c'erano state quasi 230 chilometri in esso ed è stata una lunga strada con un vento duro e freddo sul dolcevita, ma il debuttante rubido ha mostrato il carattere e si fermò oltre otto secondi sulla linea. Il giorno successivo è stato il più pesante della sua carriera, perché riusciva a malapena a prendere i trappole da stanchezza, ma se Broekie aveva vinto bene il Col più bello in Francia.

Anche la vittoria di Gert-Jan Tyunisse è stata impressionante. Aveva guidato 130 chilometri furiosamente nella corsa della regina (Galibier, Telegraphe, Croix de Fer e Alpe d'Huez, di cui 60 solisti, perché i suoi compagni di squadra non volevano guidare Sean Kelly e Raúl Alcalá per lui. Tyunisse era ancora arrabbiato sulla linea.

Dalla sua vittoria nel 1989, i Paesi Bassi (8 vittorie) sono secchi e minacciano l'Italia (7 vittorie) per rilevare la regola sul Col, ma ogni volta che Alpe D'Huez è fatto nel tour un esercito olandese i colori arancioni della montagna. Soprattutto intorno a Bend 7 nella Chiesa di Huez è Carnevale nelle Alpi. È un ottimo momento per andare in bicicletta per quasi 14 chilometri (lo so dalla tua esperienza) e anche dal giorno dell'Alpe D'Huzes, ma in ogni giorno casuale la salita di questa montagna offre la magia. C'è lo shock dei primi 2 chilometri, la parte più ripida della salita con una media di più del 10% di aumento. La dura osservazione che devi già mettere in scena l'accelerazione più leggera alla prima curva. La sorpresa dopo la curva due che hai scalato così in alto e la vista è così larga. Che tu abbia trovato la tua cadenza inosservato e sembra recuperare dai primi sforzi. Cowbells, uccelli, enorme, un siero di latte alpino verde muschio e un flusso: i tuoi sensi funzionano di nuovo. Sollievo, imprudenza e realtà cruda quando la strada si alza improvvisamente ripida. Sono già gli chalet in legno? Sui pedali. Ci sono due cavalieri duri. La vita non è giusta. Bend 3 Pantani, piega 2 Pantani, piega 1 Giuseppe Guerini. Chi? Appeso una tela con "finitura"? Sono saliti quasi undici cento metri. Mai più. Ferma gli orologi. Scendere. Bere. Che arrampicata. La tua salita.