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Squirt Lube Cera Cadena De Bicicleta (120ml)

Squirt Lube Cera Cadena De Bicicleta (120ml)
Squirt Lube Cera Cadena De Bicicleta (120ml)
€12,20 IVA incluido
Disponible (6)

Cambios de marcha más suaves y más suaves, e incluso después de un uso prolongado de una cadena limpia (por lo que no hay más manos sucias). Una emulsión con la cera de mayor componente. Lo que garantiza una vida útil más larga de cadena y cassette. Leer más..

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Squirt Lube no es un aceite de cadena sino una cera de cadena . Esto significa que la cadena no está engrasada, pero que se aplica un recubrimiento de cera que protege la cadena y reduce la fricción entre la cadena y la rueda dentada y el plato. Antes de aplicarlo es importante desengrasar su cadena, también una nueva cadena.

Squirt Lube consiste, entre otras cosas, en diferentes tipos de cera que se procesan en una emulsión; Esto tiene la ventaja de que contiene un porcentaje excepcionalmente alto de cera. Después de la aplicación, el líquido penetra en las aberturas entre los pasadores internos, los rodillos y las placas de la cadena. El agua se evapora lentamente y la cera deja una capa que repele el agua, la arena y la suciedad (el aceite / teflón atrae la suciedad). Por lo tanto, la cadena permanece limpia y funciona sin problemas, de modo que hay un desgaste considerablemente menor en los componentes del tren de transmisión.

Squirt Lube es completamente biodegradable.

¿Por qué funciona tan bien Squirt?

  • El aceite / teflón atrae la suciedad, mientras que la cera repele el agua, la arena y la suciedad.
  • Squirt Lube consiste en un 38% de cera.
  • La cadena se mantiene limpia (¡también sus manos!) Y el cambio de marcha se realiza sin problemas, incluso después de un uso prolongado y / o largas distancias.
  • Desengrasar es cosa del pasado, solo cepillar es suficiente.
  • Dura al menos un 40% más que los lubricantes tradicionales.

Debido a la alta calidad de la cera, sus piezas se mantendrán limpias por más tiempo y nunca más tendrá que desengrasarlas; cepillado se reúne. Cambio suave y eficiente, no más problemas con las manos negras, la "mecha de cadena" o una cadena chirriante. La cadena y los piñones duran al menos un 40% más que con un lubricante convencional.

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