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Col de l'Alpe d'Huez

Una mejor promoción para los florecientes deportes de invierno en el pueblo de Alpe d'Huez era difícilmente concebible: fue precisamente allí donde, por primera vez en la historia del Tour de Francia, una etapa cuesta arriba terminaría. La idea vino de Jean Barbaglia, un pintor y aficionado al ciclismo de la zona. A principios de la década de 1950, entusiasmó a la organización del Tour y a los comerciantes locales. Después de todo, el evento atraería a cientos de turistas a los hoteles y restaurantes de la aldea de esquí. Hasta 1952, las etapas de montaña siempre habían terminado en las ciudades más grandes de los valles, donde había suficiente alojamiento para dar cabida a la caravana en bicicleta cada vez mayor.

Así que ahora había un final cuesta arriba que la organización esperaba traería nuevo espectáculo y drama. No se puso emocionante esa primera vez. Fausto Coppi no podía mantenerse en la carretera fangosa, pero resbaladiza, una mejora considerable en las subidas peligrosas y cubiertas de vida de los años anteriores. En poco más de 45 minutos estaba arriba, mucho más rápido que el escalador francés Jean Robic. Jan Nolten fue el mejor holandés en octavo lugar, cuatro minutos por detrás.

Las otras dos carreras cuesta arriba también estuvieron en ese Tour, una presa para Fausto Coppi, quien llegó a París con una ventaja de casi media hora. Tal vez conmocionado por las grandes diferencias que podría causar una etapa con el final en una escalada, la caravana del Tour Alpe d'Huez no duró 24 (!) Años.

Cuando el pelotón regresó a la montaña en 1976, muchas cosas habían cambiado. La carretera estaba asfaltada; durante los Juegos Olímpicos de 1968, los trineos se llevaron a cabo en Alpe d'Huez. El pueblo se había convertido en un centro moderno para el turismo de masas y las 21 curvas cerradas entre Bourg d'Oisans y la línea en el pueblo de esquí estaban numeradas. Más tarde, los nombres de los ganadores en Alpe d'Huez también aparecerían en los turnos, comenzando con Coppi en el primero desde el pie, el número 21.

Joop Zoetemelk no se atrevió a pensar que daría su nombre para cumplir 20 años la mañana del 4 de julio de 1976. El último ganador del Tour apenas podía sentarse en la silla debido a un absceso en su trasero. Y cuando se adelantó a Alpe d'Huez ese mismo día con Lucien van Impe, quizás el mejor escalador del pelotón, aún no creía en una victoria. Sin embargo, la inteligente Zoetemelk ganó sorprendiendo a Van Impe en la última curva a la izquierda y girándola dos veces en los últimos 200 metros hasta la línea de meta.

La victoria de Joop anunció una era especial para el ciclismo holandés que duró hasta finales de los años ochenta. De las doce veces que el Tourpeloton terminó en Alpe d'Huez en ese período, otro holandés ganó siete veces: dos veces Hennie Kuiper, otra vez Zoetemelk, dos veces Peter Winnen, Steven Rooks y Gert-Jan Theunisse.

De las ocho victorias en la 'montaña holandesa', la primera de Peter Winnen fue quizás la más hermosa. Winnen, un profesor desempleado de Limburgo de 23 años, decidió aventurarse en un momento impulsivo a 6 kilómetros de la meta. Él demarcó brutalmente de la compañía Robert Alban, el portador de la camiseta de lunares Lucien van Impe y el líder de clasificación Bernard Hinault. Era una temeridad juvenil, ya que casi 230 kilómetros ya habían corrido y había recorrido un largo camino con un fuerte y frío viento en el cuello de tortuga, pero el debutante pelirrojo mostró carácter y se quedó en la línea durante ocho segundos. El día siguiente fue el más duro de su carrera, ya que apenas podía mover los pedales cuando estaba cansado, pero como pantalón había ganado muy bien en el pase más hermoso de Francia.

La victoria de Gert-Jan Theunisse también fue impresionante. En la etapa reina (Galibier, Telegraphe, Croix de Fer y Alpe d'Huez) había conducido 130 kilómetros de manera salvaje, de los cuales 60 eran solos, porque sus compañeros de equipo Sean Kelly y Raúl Alcalá no querían correr para él. Theunisse todavía estaba enojado con la línea de meta.

Desde esa victoria en 1989, Holanda (8 victorias) ha estado seca e Italia (7 victorias) está en peligro de tomar las riendas de la columna, pero cada vez que Alpe d'Huez es visitado en el Tour, un ejército de holandeses colorea la naranja de montaña . Especialmente alrededor de la curva 7, cerca de la iglesia de Huez, es el carnaval de los Alpes. Es un buen momento para recorrer los casi 14 kilómetros hasta la cima (lo sé por mi propia experiencia) y también en el día de Alpe d'Huzes, pero en cualquier día, escalar esta montaña ofrece magia. Se produce el choque de los primeros 2 kilómetros, la parte más empinada de la subida con un aumento promedio de más del 10%. La dura observación de que tienes que llevarte la marcha más ligera en la primera curva. La sorpresa tras la segunda vuelta es que has subido tan alto y la vista es tan amplia. Que has encontrado tu cadencia desapercibida y parece que te estás recuperando de los primeros esfuerzos. Cencerros, pájaros, jadeo, una pradera alpina verde musgo y un riachuelo: tus sentidos funcionan de nuevo. Hay alivio, imprudencia y la cruda realidad cuando el camino se eleva bruscamente otra vez. ¿Son esos todos los chalets de madera? En los pedales. Dos jinetes zumbaron con fuerza. La vida no es justa. Gire 3 Pantani, gire 2 Pantani, gire 1 Giuseppe Guerini. Quien ¿Había un paño de 'acabado' allí? Subió casi mil cien metros. Nunca mas Pare el tiempo Bajar Para beber Qué subida. Tu ascenso

 
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