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Tour de Flandes

Se llama la misa flamenca y la más bella de todas las obras clásicas. En el este y el oeste de Flandes, se han barrido los jardines, se han barrido las aceras y se han lavado las ventanas, y en las semanas anteriores al primer domingo de abril no se dice nada más en los cafés. El curso El Tour de Flandes. Tiene más de cien años pero sigue vivo y pateando.

Karel van Wijnendaele era un mal ciclista, pero un gran empresario y editor en jefe, y un hombre con ideas. Su revista De Sportwereld podría usar algo de promoción y, a principios de 1913, comenzó la primera ronda. "Comenzó en 1913", escribió, "con 37 participantes y cinco remolques en más de trescientos kilómetros de caminos pavimentados pobres".

El fundador fue un maestro en el espesamiento y la dramatización, quería convertir su Tour en un concurso de personajes basado en la imagen romántica de la gente flamenca de esa época: trabajadores y trabajadores que luchan contra los elementos. "Mucho mejor", gritó cuando se pronosticó la lluvia, "La Ronda necesita mal tiempo. Prospera mejor con lluvia, viento y barro".

Karel van Wijnendaele había fallecido hacía mucho tiempo cuando Johan Museeuw ganó el Tour por tercera vez en 1998, pero las palabras del jinete podrían haber sido las suyas: "Convertirse en hombres, hombres de una sola pieza, con pensamientos en sus cabezas y migajas en sus piernas. "

Porque no importa lo que sucedió en esos cien años, la naturaleza del curso se mantuvo sin cambios. El Tour of Flanders es una competencia para pilotos experimentados y duros. En el 2000 el ganador Andrei Tchmil tenía 37 años. Después de un recorrido plano y bien pavimentado de cien kilómetros, el asfalto está cediendo cada vez más a despiadadas bandas de adoquines. Luego vienen las pendientes escarpadas y escarpadas y comienzan los giros y giros. Ya sea seco (polvo) o derrumbado por la lluvia (barro), las piedras ligeramente convexas que yacen de manera desigual lastiman las muñecas y las piernas, y plagan el asiento. El borde de la carretera está cubierto con botellas de agua que han sido sacudidas por los soportes. Y en las laderas con nombres ilustres como Paterberg, Steenbeekdries, Kruisberg y Oude Kwaremont, a veces es tan pronunciado (hasta el 22%) que incluso los profesionales se detienen y rebotan contra las piedras.

Se convirtió en una imagen famosa del Tour de Flandes cuando el danés se encontró con Jesper Skibby en Koppenberg en 1987. Como líder en la carrera, intentó escalar la franja de adoquines dramáticamente mala y estrecha cerca de la ciudad cervecera de Oudenaarde. Apenas avanzó y entendió por qué llamaron a esta parte del curso la cámara de tortura de Flandes. Detrás de Skibby, el conductor del auto de radio tenía prisa, no quería bloquear la pendiente para los perseguidores. Skibby casi se cayó, luego fue tocado por el auto, que luego manejó casualmente sobre sus dos ruedas. Estrechamente Skibby podía sacar sus pies de los clips del dedo del pie. Eran imágenes dramáticas y el Koppenberg desapareció de la carrera durante quince años.

Las imágenes del Tour de 1985 también fueron impactantes. El ganador Eric Vanderaerden tuvo que ser levantado de su bicicleta, charlando y medio congelado. Había sido fresco pero soleado en la salida, pero pronto comenzó a tormentarse y llover con fuerza. Demasiado delgada, solo 24 de los 173 participantes terminaron.

El Tour de Flandes es también el curso en el que los espectadores en los terraplenes observaron desconcertados a Eddy Merckx, que se tropezó con los últimos doscientos metros. El gran campeón, el Caníbal a pie, nunca lo habían visto antes.

El sábado anterior al Tour real, esa es una imagen más común, los corredores que tienen que dejar sus bicicletas. Luego, los ciclistas llenan las colinas y adoquines y las colinas con adoquines. Alrededor de veinte mil corredores, incluidos cerca de cinco mil extranjeros de treinta países, recorrerán la totalidad (más de 250 kilómetros), la mitad o un cuarto del Tour de Flandes. Es un caos maravilloso, un festival folclórico, y desde detrás de las cercas y desde los cafés donde el alcalde toma una cerveza con un obrero de una fábrica, se alienta a los entusiastas valientes. A la siguiente aldea de la iglesia. Zingem, Zottegem, Zulzeke, Kruishoutem, Knettergekem. En tiempo real, los corredores estarán en el corazón de Flandes, en el corazón del ciclismo, pero finalmente la línea de meta estará en Oudenaarde y la vida nunca volverá a ser la misma.

 
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